FB Mondial: UNA HISTORIA GANADORA
Marca diez veces campeona del mundo y después de su renacimiento, FB Mondial está en camino de convertirse en una empresa matriz de pleno derecho. El abrumador éxito de los modelos HPS 125 y HPS 300 entre 2015 y 2018 llevó a la marca al lanzamiento del Sport Classic 2019 , esto en vísperas del 70 aniversario de ganar el primer campeonato mundial de FB Mondial con Nello Pagani. (a quien se dedicó la moto)
Con el clásico Sport la marca pretende afianzarse definitivamente en Europa y continuar la conquista de Asia, ya iniciada con: China, Japón y Corea del Sur.
Acostumbrada a mirar hacia el futuro, la empresa ya anticipó el próximo modelo: el FLAT TRACK . Esta versión, como el clásico deportivo, tiene la misma base técnica que el HPS y completará la familia.
MODELOS
PIEGA 125
Cilindrada: 124 cc
Diámetro x carrera: 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 14,28 CV a 9.500 rpm
Par máximo: 11,0 Nm a 9.500 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Pinza radial 4 pistones con disco de 300 mm ABS
Sistema frenado trasero: Pinza flotante 1 pistón con disco de 218 mm ABS
Suspensión delantera: Horquilla invertida Ø40,9 mm con 114 mm de recorrido
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico con 43 mm de recorrido
Neumático delantero: 110/70-R17
Neumático trasero: 140/70-R17
Dimensiones (L x An x Al): 1.958 mm x 833 mm x 1.110 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo: 198 mm
Peso en orden de marcha: 123,5 kg
Altura del asiento: 820 mm
Distancia entre ejes: 1.338 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: TFT
Indicador de marcha: SI
Batería de gel: SI
4.449 €*
3.949 €
* Precio con promoción de 500 euros de descuento del PVP hasta 31/07/23 incluido. Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 30/04/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
FLAT TRACK 125
Cilindrada: 124 cc
Diámetro x carrera: 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 13,5 CV a 9.750 rpm
Par máximo: 10,5 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Pinza radial 4 pistones CBS, disco de 280 mm
Sistema frenado trasero: Pinza flotante 1 pistón CBS, disco de 218 mm
Suspensión delantera: Recorrido: invertida Ø40 mm, (90 mm)
Suspensión trasera: Monoamortiguador (120 mm)
Neumático delantero: 120/80-19
Neumático trasero: 130/80-19
Dimensiones (L x An x Al): 2.085 mm x 801 mm x 1.175 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo: 205 mm
Peso en orden de marcha: 133 kg
Altura del asiento: 870 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: TFT
Indicador de marcha: SI
Batería de gel: SI
3.789 €*
3.289 €
* Precio con promoción de 500 euros de descuento del PVP hasta 31/07/23 incluido. Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 30/04/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
HPS 125 CBS
Cilindrada: 124 cc
Diámetro x carrera: 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 13,5 CV a 9.750 rpm
Par máximo: 10,5 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Disco 280 mm CBS. Pinza radial 4 pistones
Sistema frenado trasero: Disco 218 mm CBS. Pinza flotante 1 pistón
Suspensión delantera: Horquilla invertida. Barras 40 mm. Recorrido 97 mm
Suspensión trasera: Dos amortiguadores oleoneumáticos con botella de gas separada y ajuste en precarga. Recorrido 120 mm
Neumático delantero: 100/90-18
Neumático trasero: 130/80-17
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.025 mm x 710 mm x 1.050 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo (mm): 145 mm
Peso en orden de marcha (kg): 133 kg
Altura del asiento (mm): 795 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.360 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: ANALÓGICO
Indicador de marcha: SI
Batería de gel: SI
4.249 € *
3.749 €
Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso. * Precio con promoción de 500 euros de descuento del PVP hasta 30/04/23 incluido.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
HPS 125 ABS
Cilindrada: 124 cc
Diámetro x carrera: 58 x 47 mm
Alimentación: Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 13,5 CV a 9.750 rpm
Par máximo: 10,5 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Disco de 280 mm ABS. Pinza radial 4 pistones
Sistema frenado trasero: Disco de 218 mm ABS. Pinza flotante 1 pistón
Suspensión delantera: Horquilla invertida. Barras 40 mm. Recorrido 97 mm
Suspensión trasera: Dos amortiguadores oleoneumáticos con botella de gas separada y ajuste de precarga. Recorrido 120 mm
Neumático delantero: 100/90-18
Neumático trasero: 130/80-17
Dimensiones (L x An x Al): 2.025 mm x 710 mm x 1.050 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo: 145 mm
Peso en orden de marcha: 133 kg
Altura del asiento: 795 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Embrague: Multidisco bañado en aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: TFT
Indicador de marcha: SI
Batería de gel: SI
4.449 € *
3.949 €
Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.* Precio con promoción de 500 euros de descuento del PVP hasta 31/07/23 incluido.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
HPS 300
Cilindrada (cm3): 249.6 cc
Diámetro x carrera (mm): 77 x 53.6 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Delphi EURO 4 EFI
Relación de compresión: 11.5:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas
Potencia máxima: 22.8 CV a 8.500 rpm
Par máximo: 22,5 Nm a 6.500 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Disco 280 mm ABS. Pinza radial 4 pistones
Sistema frenado trasero: Disco 218 mm ABS. Pinza flotante 1 pistón
Suspensión delantera: Horquilla invertida. Barras 40 mm. Recorrido 97 mm
Suspensión trasera: Dos amortiguadores oleoneumáticos con botella de gas separada y ajuste en precarga. Recorrido 120 mm
Neumático delantero: 100/90-18
Neumático trasero: 130/80-17
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.025 mm x 710 mm x 1.050 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo (mm): 145 mm
Peso en orden de marcha (kg): 149 kg
Altura del asiento (mm): 795 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.360 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: Halógeno
Intermitentes: Convencional
Piloto trasero: Convencional
Panel de instrumentos: Analógico
Indicador de marcha: NO
4.195 €
* Precio PVP IVA incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
PAGANI 125
Cilindrada (cm3): 124 cc
Diámetro x carrera (mm): 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Magneti Marelli Euro4 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 13,5 CV a 9.750 rpm
Par máximo: 10,5 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Disco 280 mm CBS. Pinza radial 4 pistones
Sistema frenado trasero: Disco 218 mm CBS. Pinza flotante 1 pistón
Suspensión delantera: Horquilla invertida. Barras 40 mm. Recorrido 90 mm
Suspensión trasera: Dos amortiguadores oleoneumáticos con botella de gas separada y ajuste en precarga. Recorrido 120 mm
Neumático delantero: 100/80-17
Neumático trasero: 130/70-17
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.040 mm x 757 mm x 1.152 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 9,5 l
Distancia libre al suelo (mm): 145 mm
Peso en orden de marcha (kg): 133 kg
Altura del asiento (mm): 795 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.360 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sin retenes
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: LCD
Indicador de marcha: Si
Batería de gel: Si
3.795 €
* Precio PVP IVA incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
SMX MOTARD 125
Cilindrada (cm3): 124
Diámetro x carrera (mm): 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 14.8 CV a 10.750 rpm
Par máximo: 11 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Pinza flotante de doble pistón / 300 mm
Sistema frenado trasero: Pinza flotante de un pistón / 218 mm
Suspensión delantera: Horquilla Invertida / 247 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador / 207mm
Neumático delantero: 110/80-17″
Neumático trasero: 130/70-17″
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.083 mm x 825 mm x 1.180 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 11.2 l
Distancia libre al suelo (mm): 275 mm
Peso en orden de marcha (kg): 124 kg
Altura del asiento (mm): 980 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.425 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: LCD
Indicador de marcha: Si
Batería de gel: Si
4.189 € *
3.989 €
* Precio con promoción de 200 euros de descuento del PVP hasta 30/07/23 incluido. Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
SMX ENDURO 125
Cilindrada (cm3): 124
Diámetro x carrera (mm): 58 x 47 mm
Sistema alimentación combustible: Sistema Dellorto Euro5 EFI
Relación de compresión: 12:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
Potencia máxima: 14.8 CV a 10.750 rpm
Par máximo: 11 Nm a 8.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Sistema frenado delantero: Pinza flotante de doble pistón / 260 mm
Sistema frenado trasero: Pinza flotante de un pistón / 218 mm
Suspensión delantera: Horquilla Invertida / 247 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador / 207mm
Neumático delantero: 90/90-21”
Neumático trasero: 120/80-18”
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.140 mm x 825 mm x 1.220 mm
Tipo de bastidor: Doble cuna en tubo de acero
Capacidad de combustible: 11.2 l
Distancia libre al suelo (mm): 300 mm
Peso en orden de marcha (kg): 124 kg
Altura del asiento (mm): 980 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.425 mm
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: LCD
Indicador de marcha: Si
Batería de gel: Si
4.089 € *
3.689 €
* Precio con promoción de 400 euros de descuento del PVP hasta 31/07/23 incluido. Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
IMOLA 125
Cilindrada (cm3): 125
Diámetro x carrera (mm): 54 x 54,6 mm
Sistema alimentación combustible: Inyección electrónica
Relación de compresión: 10:1
Tipo de motor: Monocilíndrico cuatro tiempos, doble árbol de levas DOHC, cuatro válvulas
Refrigeración: Aire forzado
Potencia máxima: 9.0 CV a 7.500 rpm
Par máximo: 9.1 Nm a 6.000 rpm
Arranque: Eléctrico
Consumo: 3,2 l/100 km
Bastidor: Multitubular en tubo de acero
Sistema frenado delantero: Disco 220 mm con pinza de doble pistón
Sistema frenado trasero: Disco 220 mm con pinza monopistón CBS
Suspensión delantera: Horquilla Invertida / 29 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador oleoneumático
Neumático delantero: 120/60-13 MC Tubeless
Neumático trasero: 130/60-13 MC Tubeless
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 1.880 mm x 685 mm x 1.160 mm
Capacidad de combustible: 4.6 l
Peso en orden de marcha (kg): 121 kg
Altura del asiento (mm): 780 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.340 mm
Embrague: En seco centrífugo automático
Cambio: Por variador continuo centrífugo automático
Reloj principal: Velocímetro y testigos de intermitentes, larga e inyección
Pantallas laterales: LCD. Nivel de gasolina, cuentakilómetros parcial y total, voltímetro
Llave inteligente
2.589 €
Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 31/07/2023 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales FB Mondial España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
Estás en buenas manos
«Sin duda si buscas una moto a buen precio este es tu sitio. Además tienen buena financiación y variedad. El trato es excelente y han sido muy rápidos. Inclusive me atendieron con gusto cuando ya fuimos tarde…de agradecer hoy en día. Muchas gracias!»
«Equipazo + Honradez + Amabilidad + Garantía + Buen Trabajo + Amabilidad = MotoV4.
Aquí compre mi moto el año pasado y el servicio de venta fue estupendo, hice mi primera revisión y constate mi primera versión, ayer hice mi segunda revisión y ya me quedaría corto, son unas maquinas y siempre se ponen en el lugar del cliente y personas con las que puedes tratar, porque eso, son personas.
Gracias Moto V4.»
«Acabo de adquirir un vehículo nuevo con ellos y el trato no podría ser mejor!! En mi caso he sido atendido por Antonio que se ha portado conmigo de 10!! Me ha solucionado todas las dudas y dejada abierta la posibilidad de ante cualquier problema escribir sin problema… La verdad que da gusto tratar con gente así!! Super recomendable si estáis pensando en cualquier arreglo o accesorio para vuestra moto!! Un saludo y volveré seguro»
«Magnífico servicio y algo que no se puede pagar con dinero, la honradez. En un solo día ya se han convertido en mi taller de confianza. 100% recomendable»
«Muy buen concesionario-taller, espectacular la atención ofrecida por Antonio (un crack!) no se centró en vender la moto (como cabía de esperar) sino que me asesoró para que me llevase la moto que realmente iba a necesitar y a disfrutar! 100% recomendable! De hecho es mi concesionario-taller de confianza desde entonces aunque me desplazace más de 100km, pero sin duda merece la pena!»
«Buena atención por parte de Antonio y sus compañeros, he comprado allí una moto de segunda mano (mi primera moto aqui en Madrid), me ha ido muy bien recorriendo las calles de Madrid con ella. El servicio del taller siempre está full por su buen desempeño como mecánicos. Sin duda alguna los recomiendo.»
«Un servicio genial, gente muy cercana y amable
Sin duda volveremos»
«Excelente servicio, tanto en la tienda, como en el taller. Llevo ya varios años con ellos y no se me ocurriría cambiarlos por otro lugar. No sólo son muy majetes, sino también muy honestos y eficientes. Muy altamente recomendables si buscas una moto o un taller de moto.»
«Compré en esta tienda mi kymco 125 y estoy encantado con ellos, el servicio que me han prestado siempre ha sido muy bueno y el equipo que lo integra son muy buenos profesionales.»
«El trato sin duda insuperable, son gente cercana que te ayuda en todo te aconseja y desde luego terminas escogiendo la mejor opción, ha sido mi primera moto y te puedo asegurar que las próximas motos las compraré allí sin dudarlo, muchas gracias a todo su equipo, son los mejores.»