Concesionario Oficial VOGE

VOGE: aquí comienza la historia.

VOGE es la marca premium del fabricante de motocicletas Loncin.

La dilatada experiencia de Loncin en la fabricación de motores para importantes marcas europeas, ha sido fundamental en el lanzamiento de nuestras nuevas motos de alta calidad y cilindradas medias.

La pasión de nuestros entusiastas y el disfrute del motociclismo es nuestro objetivo en VOGE. La satisfacción de nuestros clientes es fundamental para alcanzar nuestros compromisos para convertirnos en una marca relevante a nivel mundial.

Diseño actual y agresivo, componentes de primeras marcas y unos acabados de alta calidad, acompañado de unos precios contenidos, son nuestras mejores credenciales.

MODELOS

TRAIL 650DS/DSX

Cilindros: 1, DOHC

Diámetro x Carrera: 100 x 83 mm

Cilindrada: 652 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 4V

Relación compresión: 11,5:1

Potencia Máx.: 47,5/6750 CV/rpm

Velocidad Máx.: 160 km/h

Par Máx.: 60,0/5500 N x m/rpm

Emisión CO2: 96 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 5 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Rueda delantera 650DS: Metzeler 110/80R19 M/C 59H, Llanta de aleación

Rueda trasera 650DS: Metzeler 150/70R17 M/C 69V, Llanta de aleación

Rueda delantera 650DSX: Pirelli 110/80R19 M/C 59H, Llanta de radios

Rueda trasera 650DSX: Pirelli 150/70R17 M/C 69V, Llanta de radios

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø41mm-179,5mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta – 58mm

Freno Del.: Nissin, Doble Disco 298mm / Pinza 2P / ABS

Freno Tras.: Disco 240mm / Pinza 1P / ABS

Distancia entre ejes: 1485 mm

Altura del asiento: 820 mm

Largo x ancho x alto: 2155 x 850 x 1390 mm

Peso en orden de marcha: 219 kg

Depósito Gasolina: 18 l.

Consumo: 4,2 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/12Ah, 350w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina digital

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería ABS

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Indicador de baja presión de aceite

Medidor de tensión de batería

Medidor de temperatura de motor

Medidor de temperatura ambiente

Bluetooth

Reloj horario

Medidor de consumo medio

Medidor de presión de neumáticos

Caballete lateral y central

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Maneta de freno ajustable

Iluminación FULL LED

Conector USB

Parrilla trasera

Enganche para casco bajo asiento

ABS trasero desconectable

650DS – 6.695 €*

650DSX – 6.995 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido, no acumulable a otras ofertas. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

TRAIL 500DS
Nueva VOGE 500DS: ¿Qué te apetece hoy?
Un largo e inolvidable viaje a dúo, una intensa aventura offroad, una excitante salida por tu carretera de curvas preferida, disfrutarla a diario…¿QUE TE APETECE HOY?

¿Quieres saber más? No te pierdas nuestro artículo completo en el blog.

¡Quiero probarla!
  • Trail VOGE 500DS
Manual Propietario

Cilindros: 2 en línea DOHC

Diámetro x Carrera: 67,8 x 66,8 mm

Cilindrada: 471 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 8V

Relación compresión: 10,7:1

Potencia Máx.: 43,5/8500 CV/rpm

Velocidad Máx.: 160 km/h

Par Máx.: 4,05/7000 kg x m/rpm

Emisión CO2: 85 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neum.Del.: 120/70ZR17 M/C Pirelli Angel ST

Neum.Tras.: 150/60ZR17 M/C Pirelli Angel ST

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø41mm-156mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta – 61mm

Freno Del.: Doble Disco 298mm / Pinza 2P / ABS Bosch

Freno Tras.: Disco 240mm / Pinza 1P / ABS Bosch

Distancia entre ejes: 1445 mm

Altura del asiento: 821 mm

Largo x ancho x alto: 2155 x 850 x 1355 mm

Peso en orden de marcha: 205 kg

Tipo bastidor: Multitubular

Depósito Gasolina: 16,5 l.

Consumo: 3,7 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/10Ah, 450w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina digital

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería ABS

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Indicador de baja presión de aceite

Medidor de tensión de batería

Medidor de temperatura de motor

Bluetooth

Reloj horario

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Maneta de freno ajustable

Iluminación FULL LED

Conector USB

Parrilla trasera

6.095 €

5.795 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido, no acumulable a otras ofertas. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio
¡Quiero probarla!

TRAIL 300DS
Manual Propietario

Número de cilindros 1 vertical DOHC
Diámetro x carrera (mm) 78 x 61,2
Refrigeración Líquida
Cilindrada (cc) 292
Alimentación Inyección electrónica BOSCH
Distribución Árbol de levas en culata, 4 válvulas
Relación de compresión 11,0:1
Potencia Max(CV/rpm) 25,8/8500
Par máximo 23 Nm @ 6500
Emisión de CO2 (gr/Km) 70
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Cadena
Caja de cambios: 6 velocidades:
(Relación total de cambio): 1ª: 24,54 2ª: 16,36 3ª: 12,27 4ª: 10,22 5ª: 8,59 6ª: 7,40
Sistema de arranque Eléctrico

Tipo de bastidor Multitubular
Rueda delantera 110/80ZR17 M/C 57W
Rueda trasera 150/60ZR17 M/C 66W
Suspensión delantera Horquilla invertida de 35 mm, 134 mm de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador con bieleta
Freno (Delantero) Disco (300 mm), pinza de 2 pistones (ABS)
Freno (Trasero) Disco (220 mm), pinza de 1 pistón (ABS)

Peso en orden de marcha (Kg.) 170
Distancia entre ejes (mm) 1360
Altura del asiento (mm) 821
Largo x ancho x alto (mm) 2035 x 820 x 1330

Depósito de gasolina (L) 16
Consumo (L/100Kms) 3,1

Tipo de encendido ECU
Capacidad de batería(V/Ah) 12V/5Ah, 210w
Instrumentación:

Velocímetro digital
Cuentakilómetros total y parcial digital
Cuenta revoluciones digital
Medidor de gasolina digital
Indicador del estado del sistema de Inyección
Indicador de avería del ABS
Indicador de marcha engranada
Indicador de temperatura alta de motor
Indicador de baja presión de aceite
Medidor de tensión de batería
Medidor de temperatura de motor
Reloj horario

Caballete lateral
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Maneta de freno ajustable
Iluminación Full Leds
Conector USB
Parrilla trasera

3.995 €

3.795 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

NAKED 500R
¿Quieres saber más?
Manual Propietario
¡Quiero probarla!
Cilindros: 2 en línea DOHC

Diámetro x Carrera: 67 x 66,8 mm

Cilindrada: 471 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 8V

Relación compresión: 10,7:1

Potencia Máx.: 43,5/8500 CV/rpm

Velocidad Máx.: 160 km/h

Par Máx.: 4,05/7000 kg x m/rpm

Emisión CO2: 85 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neum.Del.: 120/70ZR17 M/C Pirelli Angel ST

Neum.Tras.: 160/60ZR17 M/C Pirelli Angel ST

Suspensión Del.: Horquilla invertida KAYABA Ø41mm-128mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta 57mm

Freno Del.: Doble Disco 298mm / Pinza NISSIN 2P / ABS Bosch

Freno Tras.: Disco 240mm / Pinza NISSIN 1P / ABS Bosch

Distancia entre ejes: 1445 mm

Altura del asiento: 797 mm

Largo x ancho x alto: 2100 x 770 x 1090 mm

Peso en orden de marcha: 198 kg

Tipo bastidor: Multitubular

Depósito Gasolina: 16,5 l.

Consumo: 3,7 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/12Ah, 450w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina digital

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería NISSIN (ABS – Bosch)

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Manetas de freno y embrague regulables

Iluminación FULL LED

Conector USB

Warnings

5.695 €

5.395 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

NAKED ER10
¡Quiero probarla!

Tipo de motor JWT, Imán permanente síncrono, 3 fases
Refrigeración Líquida
Voltaje de funcionamiento (V de DC) 60
Potencia pico máxima (kW/rpm) 8,9/3500
Potencia nominal máxima (kW/rpm) 6,0/4660
Velocidad máxima(km/h) 90
Par máximo (a la rueda) 41 n.m
Etapa medioambiental Euro 5
Consumo de energía (Wh/Km) 56
Autonomía homologada según WMTC (Kms) 75
Autonomía a 30 Km/h (Kms) 135
Autonomía a 50 Km/h (Kms) 100
Peso de batería (Kgs) 30
Sistema de arranque Eléctrico

Rueda delantera 110/70-17 M/C 54H
Rueda trasera 140/6017 M/C 63H
Suspensión delantera Horquilla invertida de 37 mm, (117 mm de recorrido)
Suspensión trasera Amortiguador con bieleta (58 mm de recorrido)
Freno (Delantero) Disco (280 mm), pinzas de 2 pistones (ABS)
Freno (Trasero) Disco (220 mm), pinza de 1 pistón (ABS)

Peso en orden de marcha (Kg.) 122
Distancia entre ejes (mm) 1410
Altura del asiento (mm) 800
Distancia libre al suelo (mm) 235
Largo x ancho x alto (mm) 2020 x 800 x 1140
Ángulo de lanzamiento (º) 26

Batería Litio
Nº de celdas 384
Peso de batería (Kgs) 30
Capacidad (Ah) 62,4
Voltaje (V) 59,2
Cargador Externo
Tiempo de carga 4h (20A)

Velocímetro digital
Cuentakilómetros total y parcial digital
Medidor de carga de batería
Indicador de revisión
Reloj horario
Indicador de avería del ABS
Información de autonomía

Caballete lateral
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Luces de emergencia
Iluminación Full Leds
Modo de funcionamiento ECO/SPORT
Sistema de arranque sin llave
Conector USB

6.295 €

5.895 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

NAKED 300R
Manual Propietario

Cilindros: 1 vertical DOHC

Diámetro x Carrera: 78 x 61,2 mm

Cilindrada: 292 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 4V

Relación compresión: 11,0:1

Potencia Máx.: 25,8/8500 CV/rpm

Velocidad Máx.: 128 km/h

Par Máx.: 2,3/6500 kg x m/rpm

Emisión CO2: 61 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neum.Del.: 110/70ZR17 M/C 54W

Neum.Tras.: 150/60ZR17 M/C 66W

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø35mm-100mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta

Freno Del.: Doble Disco 300mm / Pinza 2P / ABS Bosch

Freno Tras.: Disco 220mm / Pinza 1P / ABS Bosch

Distancia entre ejes: 1350 mm

Altura del asiento: 790 mm

Largo x ancho x alto: 1965 x 785 x 1070 mm

Peso en orden de marcha: 170 kg

Tipo bastidor: Multitubular

Depósito Gasolina: 15 l.

Consumo: 2,7 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/5Ah, 210w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina digital

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería ABS – Bosch

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Maneta de freno ajustable

Iluminación FULL LED

Conector USB

3.695 €

3.495 €*

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

SPORT 300RR
Manual Propietario
¡Quiero probarla!

Cilindros: 1 vertical DOHC

Diámetro x Carrera: 78 x 61,2 mm

Cilindrada: 292 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 4V

Relación compresión: 11,0:1

Potencia Máx.: 25,8/8500 CV/rpm

Velocidad Máx.: 128 km/h

Par Máx.: 2,3/6500 kg x m/rpm

Emisión CO2: 61 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neum.Del.: 110/70ZR17 M/C 54W

Neum.Tras.: 150/60ZR17 M/C 66W

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø35mm-100mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta

Freno Del.: Doble Disco 300mm / Pinza 2P / ABS Bosch

Freno Tras.: Disco 220mm / Pinza 1P / ABS Bosch

Distancia entre ejes: 1350 mm

Altura del asiento: 790 mm

Largo x ancho x alto: 1965 x 785 x 1110 mm

Peso en orden de marcha: 170 kg

Tipo bastidor: Multitubular

Depósito Gasolina: 15 l.

Consumo: 2,7 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/5Ah, 210w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina digital

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería ABS – Bosch

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Maneta de freno ajustable

Iluminación FULL LED

Conector USB

3.795 €

3.595 € *

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

CLASSIC 300AC
¿Quieres saber más?
Manual Propietario
¡Quiero probarla!

Cilindros: 1 vertical DOHC

Diámetro x Carrera: 78 x 61,2 mm

Cilindrada: 292 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección electrónica

Dsitribución: Arbol levas culata 4V

Relación compresión: 11,0:1

Potencia Máx.: 24,7/8500 CV/rpm

Velocidad Máx.: 125 km/h

Par Máx.: 2,3/6500 kg x m/rpm

Emisión CO2: 66 gr/Km

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neum.Del.: 110/70ZR17 M/C 54W

Neum.Tras.: 150/60ZR17 M/C 66W

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø35mm-100mm

Suspensión Tras.: Amortiguador con bieleta

Freno Del.: Doble Disco 300mm / Pinza 2P / ABS

Freno Tras.: Disco 220mm / Pinza 1P / ABS

Distancia entre ejes: 1360 mm

Altura del asiento: 790 mm

Largo x ancho x alto: 2025 x 830 x 1135 mm

Peso en orden de marcha: 170 kg

Tipo bastidor: Multitubular

Depósito Gasolina: 15 l.

Consumo: 2,9 l/100Kms

Tipo de Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V/5Ah, 210w

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuenta revoluciones digital

Medidor gasolina

Indicador de avería de inyección

Indicador de avería ABS

Indicador de marcha engranada

Indicador de temperatura alta de motor

Caballete lateral

Juego de herramientas

Interruptor de ráfagas

Interruptor de caballete lateral

Interruptor parada emergencia

Maneta de freno ajustable

Iluminación FULL LED

Conector USB

Cambio de color de retroiluminación de pantalla

3.795 €

3.595 € *

* Precio con promoción y seguro de daños propios Renew. Promoción válida hasta el 31/07/2021. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

Estás en buenas manos

«Sin duda si buscas una moto a buen precio este es tu sitio. Además tienen buena financiación y variedad. El trato es excelente y han sido muy rápidos. Inclusive me atendieron con gusto cuando ya fuimos tarde…de agradecer hoy en día. Muchas gracias!»
Rebeca Romero Sánchez
«Equipazo + Honradez + Amabilidad + Garantía + Buen Trabajo + Amabilidad = MotoV4.
Aquí compre mi moto el año pasado y el servicio de venta fue estupendo, hice mi primera revisión y constate mi primera versión, ayer hice mi segunda revisión y ya me quedaría corto, son unas maquinas y siempre se ponen en el lugar del cliente y personas con las que puedes tratar, porque eso, son personas.
Gracias Moto V4.»
Aly Barraza Juarez
«Acabo de adquirir un vehículo nuevo con ellos y el trato no podría ser mejor!! En mi caso he sido atendido por Antonio que se ha portado conmigo de 10!! Me ha solucionado todas las dudas y dejada abierta la posibilidad de ante cualquier problema escribir sin problema… La verdad que da gusto tratar con gente así!! Super recomendable si estáis pensando en cualquier arreglo o accesorio para vuestra moto!! Un saludo y volveré seguro»
Josue Ullate Andres
«Magnífico servicio y algo que no se puede pagar con dinero, la honradez. En un solo día ya se han convertido en mi taller de confianza. 100% recomendable»
Anton Fdez-Riestra
«Muy buen concesionario-taller, espectacular la atención ofrecida por Antonio (un crack!) no se centró en vender la moto (como cabía de esperar) sino que me asesoró para que me llevase la moto que realmente iba a necesitar y a disfrutar! 100% recomendable! De hecho es mi concesionario-taller de confianza desde entonces aunque me desplazace más de 100km, pero sin duda merece la pena!»
Mariano Gonzalez
«Buena atención por parte de Antonio y sus compañeros, he comprado allí una moto de segunda mano (mi primera moto aqui en Madrid), me ha ido muy bien recorriendo las calles de Madrid con ella. El servicio del taller siempre está full por su buen desempeño como mecánicos. Sin duda alguna los recomiendo.»
Héctor Alfredo Macareño Delgado
«Un servicio genial, gente muy cercana y amable
Sin duda volveremos»
Jorge Norok
«Excelente servicio, tanto en la tienda, como en el taller. Llevo ya varios años con ellos y no se me ocurriría cambiarlos por otro lugar. No sólo son muy majetes, sino también muy honestos y eficientes. Muy altamente recomendables si buscas una moto o un taller de moto.»
Juan Carlos Bisso
«Compré en esta tienda mi kymco 125 y estoy encantado con ellos, el servicio que me han prestado siempre ha sido muy bueno y el equipo que lo integra son muy buenos profesionales.»
Francisco Trujillo
«El trato sin duda insuperable, son gente cercana que te ayuda en todo te aconseja y desde luego terminas escogiendo la mejor opción, ha sido mi primera moto y te puedo asegurar que las próximas motos las compraré allí sin dudarlo, muchas gracias a todo su equipo, son los mejores.»
Francisco Gonzalez Mellado