Made in Korea – Ridden by the World

Concesionario Oficial HYOSUNG

Hyosung es una empresa fabricante de motocicletas surcoreano fundada en 1978, comenzando a producir diseños de Suzuki. En 1986 estableció su propio centro de diseño y desarrollo para comenzar un año más tarde la producción en cadena de sus propios modelos.

El pasado vínculo con la marca japonesa ha posicionado a Hyosung como prestigioso fabricante de motocicletas incorporando siempre componentes de la más alta calidad.

Modelos

AQUILA BOBBER 300
  • Hyosung Bobber 300 Accion
  • BOBBER 300 TRASERA
  • BOBBER LATERAL

Cilindros: 2 en V a 60º

Diámetro x carrera: 58 x 56 mm

Cilindrada: 295,9 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección Electrónica

Distribución: DOHC 8 válvulas

Relación Compresión: 12:1

Potencia Máx.: 30CV/8.500rpm

Velocidad Máx.: N.D.

Par Máximo: 25,6 Nm/6.500 rpm

Embrague: Multidisco en baño de aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neumático Del.: 120/80-16

Neumático Tras.: 150/80-15

Suspensión Del.: Horquilla telescópica Ø35mm

Suspensión Tras.: Doble amortiguador hidráulico regulables en precarga

Freno Del.: ABS – Disco 270mm – Pinza 3P flotante

Freno Tras.: ABS – Disco 250mm – Pinza 2P

Distancia entre ejes: 1425 mm

Altura del asiento: 710 mm

Largo x Ancho x Alto: 2085 x 750 x 1050 mm

Peso en orden de marcha: 172 kg

Tipo Bastidor: Doble cuna tubular en acero

Depósito Gasolina: 12,5 L

Tipo Encendido: ECU

Instrumentación:

Caballete lateral

Luces de emergencia

Interruptor caballete lateral

Interruptor parada de emergencia

Interruptor ráfagas

Juego de herramientas

4.495 €

4.195 €*

*  Precio con promoción de 300 euros de descuento del PVP hasta 30/04/2021 incluido + Mono asiento gratuito. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Matrículación GratisDescuento en el precio

AQUILA GV 125 S
Manual Propietario

Cilindros: 2 a 60º

Diámetro x carrera: 42 x 45 mm

Cilindrada: 124,7 cc

Refrigeración: Líquida

Alimentación: Inyección Electrónica

Distribución: DOHC 6 válvulas

Relación Compresión: 12:01

Potencia Máx.: 14CV/10.000rpm

Velocidad Máx.: 98 km/h

Par Máximo: 1,01 Kgm/9250 rpm

Embrague: Multidisco en baño de aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 5 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neumático Del.: 120/80-16

Neumático Tras.: 150/80-15

Suspensión Del.: Horquilla Ø35mm – recorrido 136mm

Suspensión Tras.: Doble amortiguador 67mm recorrido

Freno Del.: CBS – Disco 270mm – Pinza 2P

Freno Tras.: CBS – Disco 250mm – Pinza 2P

Distancia entre ejes: 1428 mm

Altura del asiento: 710 mm

Largo x Ancho x Alto: 2083 x 762 x 1048 mm

Peso en orden de marcha: 165 kg

Tipo Bastidor: Tubular envolvente de acero

Depósito Gasolina: 12,0 L

Tipo Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V / 10Ah (MF)

Instrumentación:

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros digital con dos parciales

Cuentarrevoluciones analógico

Medidor combustible digital

Testigo avería inyección

Medidor temperatura motor digital

Caballete lateral

Luces de emergencia

Interruptor caballete lateral

Interruptor parada de emergencia

Interruptor ráfagas

Juego de herramientas

3.795 €

* Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Matrículación Gratis

GD 250N EXIV

Cilindros: 1

Diámetro x carrera: 73 x 59,6 mm

Cilindrada: 249,4 cc

Refrigeración: Líquida-Agua

Alimentación: Inyección Electrónica

Distribución: DOHC 4 válvulas

Relación Compresión: 12:01

Potencia Máx.: 28CV/9.500rpm

Velocidad Máx.: 140 km/h

Par Máximo: 2,4 Kgm/7000 rpm

Embrague: Multidisco en baño de aceite

Transmisión Secundaria: Cadena

Caja Cambios: 6 velocidades

Sistema Arranque: Eléctrico

Neumático Del.: 110/70-17 54S

Neumático Tras.: 150/60-17 66S

Suspensión Del.: Horquilla invertida Ø37mm – recorrido 120mm

Suspensión Tras.: Amortiguador 38mm recorrido

Freno Del.: Disco 300mm – Pinza 4P

Freno Tras.: Disco 230 – Pinza 2P

Distancia entre ejes: 1360 mm

Altura del asiento: 780 mm

Largo x Ancho x Alto: 1955 x 795 x 1045 mm

Peso en orden de marcha: 143 kg

Tipo Bastidor: Perimetral tubular con subchasis desmontable

Depósito Gasolina: 11,0 L

Tipo Encendido: ECU

Capacidad Batería: 12V / 12Ah

Instrumentación:

Pantalla Digital

Velocímetro Digital

Cuentakilómetros total y parcial digital

Cuentarrevoluciones

Medidor combustible digital

Reloj horario digital

Testigo avería inyección

Indicador de marcha

Reposapiés ajustables

Hueco portadocumentos en cojín

Maneta de freno ajustable

Interruptor ráfagas

Juego de herramientas

Asidero pasajeros

Interruptor caballete lateral

Interruptor parada de emergencia

3.295 € / 2.845 €

* Precio Recomendado de Venta al Público. IVA al 21% incluido. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos. Reservado el derecho a modificación de precios sin previo aviso.

Descuento en el precio

Estás en buenas manos

«Sin duda si buscas una moto a buen precio este es tu sitio. Además tienen buena financiación y variedad. El trato es excelente y han sido muy rápidos. Inclusive me atendieron con gusto cuando ya fuimos tarde…de agradecer hoy en día. Muchas gracias!»
Rebeca Romero Sánchez
«Equipazo + Honradez + Amabilidad + Garantía + Buen Trabajo + Amabilidad = MotoV4.
Aquí compre mi moto el año pasado y el servicio de venta fue estupendo, hice mi primera revisión y constate mi primera versión, ayer hice mi segunda revisión y ya me quedaría corto, son unas maquinas y siempre se ponen en el lugar del cliente y personas con las que puedes tratar, porque eso, son personas.
Gracias Moto V4.»
Aly Barraza Juarez
«Acabo de adquirir un vehículo nuevo con ellos y el trato no podría ser mejor!! En mi caso he sido atendido por Antonio que se ha portado conmigo de 10!! Me ha solucionado todas las dudas y dejada abierta la posibilidad de ante cualquier problema escribir sin problema… La verdad que da gusto tratar con gente así!! Super recomendable si estáis pensando en cualquier arreglo o accesorio para vuestra moto!! Un saludo y volveré seguro»
Josue Ullate Andres
«Magnífico servicio y algo que no se puede pagar con dinero, la honradez. En un solo día ya se han convertido en mi taller de confianza. 100% recomendable»
Anton Fdez-Riestra
«Muy buen concesionario-taller, espectacular la atención ofrecida por Antonio (un crack!) no se centró en vender la moto (como cabía de esperar) sino que me asesoró para que me llevase la moto que realmente iba a necesitar y a disfrutar! 100% recomendable! De hecho es mi concesionario-taller de confianza desde entonces aunque me desplazace más de 100km, pero sin duda merece la pena!»
Mariano Gonzalez
«Buena atención por parte de Antonio y sus compañeros, he comprado allí una moto de segunda mano (mi primera moto aqui en Madrid), me ha ido muy bien recorriendo las calles de Madrid con ella. El servicio del taller siempre está full por su buen desempeño como mecánicos. Sin duda alguna los recomiendo.»
Héctor Alfredo Macareño Delgado
«Un servicio genial, gente muy cercana y amable
Sin duda volveremos»
Jorge Norok
«Excelente servicio, tanto en la tienda, como en el taller. Llevo ya varios años con ellos y no se me ocurriría cambiarlos por otro lugar. No sólo son muy majetes, sino también muy honestos y eficientes. Muy altamente recomendables si buscas una moto o un taller de moto.»
Juan Carlos Bisso
«Compré en esta tienda mi kymco 125 y estoy encantado con ellos, el servicio que me han prestado siempre ha sido muy bueno y el equipo que lo integra son muy buenos profesionales.»
Francisco Trujillo
«El trato sin duda insuperable, son gente cercana que te ayuda en todo te aconseja y desde luego terminas escogiendo la mejor opción, ha sido mi primera moto y te puedo asegurar que las próximas motos las compraré allí sin dudarlo, muchas gracias a todo su equipo, son los mejores.»
Francisco Gonzalez Mellado